在城市交通體系中，作為核心組成部分，大跨度市政道路橋梁施工質(zhì)量與施工安全直接關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的綜合效益。在橋梁主體結(jié)構(gòu)施工中，作為核心工序，橋梁模板工程不僅決定著混凝土結(jié)構(gòu)的成型質(zhì)量，更是安全管控的關(guān)健環(huán)節(jié)。對(duì)此，本文以大跨度市政道路橋梁橋梁模板工程為研究對(duì)象，重點(diǎn)分析橋梁模板工程的施工要點(diǎn)，系統(tǒng)闡述施工全流程的安全防護(hù)技術(shù)與方法，以期為大跨度市政道路橋梁施工提供技術(shù)參考，保障項(xiàng)目安全、順利竣工交付。
近些年，我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，新建路橋工程數(shù)量持續(xù)增多，其中大跨度路橋工程因具有跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工精度要求高、施工風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，顯著提升了項(xiàng)目施工技術(shù)難度，也增加了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。在路橋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，橋梁模板工程作為混凝土結(jié)構(gòu)成型的“胎模”與核心受力骨架，承擔(dān)著混凝土自重、施工荷載傳遞及結(jié)構(gòu)外形尺寸控制等核心功能，其施工技術(shù)的合理性直接關(guān)系到路橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛性與耐久性。從大跨度路橋施工工藝來(lái)看，其施工涉及高空作業(yè)、大型構(gòu)件吊裝、高支模搭設(shè)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，易引發(fā)安全事故;做好橋梁模板工程的安全防護(hù)工作，尤為重要。因此，需不斷優(yōu)化橋梁模板工程施工技術(shù)，搭建科學(xué)完善的安全防護(hù)體系，保障大跨度市政道路橋梁工程有序?qū)嵤�，最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可控、安全有序的建設(shè)目標(biāo)。
大跨度市政道路橋梁橋梁模板工程施工技術(shù)
大跨度路橋工程橋梁模板設(shè)計(jì)階段，需嚴(yán)格貫徹“安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、施工便捷、精度達(dá)標(biāo)”的原則，綜合考量橋梁結(jié)構(gòu)形式、混凝土澆筑方案、跨度大小、施工荷載等多方面因素，確保橋梁模板及支撐體系的承載力、剛度、穩(wěn)定性等核心指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。荷載計(jì)算方面，需全方位考量各類(lèi)荷載組合，主要包括永久荷載和可變荷載。其中，永久荷載涵蓋橋梁模板與支撐體系自重、混凝土澆筑重量、鋼筋自重;可變荷載包括設(shè)備與人員荷載、混凝土振搗荷載、混凝土側(cè)壓力、混凝土傾倒沖擊荷載、風(fēng)雪荷載、冬季保溫荷載等。橋梁模板設(shè)計(jì)需嚴(yán)格依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》CJTG/T 3650-2020)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展，對(duì)不同工況下的荷載進(jìn)行組合驗(yàn)算，同時(shí)驗(yàn)算橋梁模板支撐體系的抗傾覆穩(wěn)定性，要求各個(gè)施工階段橋梁模板支撐體系的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不低于1.3。對(duì)于跨度)36m或搭設(shè)高度)lOm的高支模體系，需進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，并委托第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展結(jié)構(gòu)受力精準(zhǔn)驗(yàn)算。http://m.ykguangshu.com/
